“長鋼的環保門禁系統是長治市行業、企業的標桿和先進，值得推廣和學習！” 近日，長治市領導來我公司視察時，對公司環保門禁系統給予了極大肯定。

據了解，在長治市重點管控的49家企業中，我公司環保門禁系統在應用、管理和流程上都具有顯著特點，設計理念領先于大部分企業，走在了長治市前列，在山西省名列前茅。

在公司東門崗，一輛貨車通過門崗，閃光燈一閃，車牌、排放階段已顯示到LED屏上，司機掏出身份證一刷，車輛業務信息驗證成功，“請晉DXXXXX，入廠”的語音響起，同時道閘桿升起，車輛穩穩駛入廠區。用時不足5秒。

看著車輛高效率進出，計控室信息技術高級工程師申建崗一臉自豪：“咱們公司的環保門禁系統和別家可不一樣……”

仔細探究，申建崗引以為傲的“不一樣”是因為實現了“環保門禁 企業門禁一體化”管控，具體體現在兩個方面。第一是兩個相對獨立的系統合二為一并未新增系統、新增欄桿、新增流程，實現了集約高效。第二是新系統是在舊系統基礎上升級改造完成的，新增了整套新功能，用低于一套系統的投入“產出”了高于兩套系統的價值。

2020年，為加強重點用車單位移動源監管，夯實重點用車單位運輸污染防治主體責任，提高移動源污染防治水平，長治市下發《關于開展重污染天氣期間重點用車企業車輛管控工作的通知》，要求鋼鐵建材、焦化等涉及大宗物料運輸 (日載貨車輛進出10 輛次及以上)的重點用車單位原則上全部建設門禁視頻系統。

按照長治市生態環境局具體要求，是在公司進出廠口增加一道門欄，同步上一套相對應的環保車輛管控系統。

上線一套新系統，按流程報批、施工、調試，按部就班，簡單易行。然而，由計控室管理技術團隊等組成的項目組偏偏選了一條難走的路。一來考慮到新上系統開支較大；二來廠區進出口本來就設有無人值守一卡通計質量信息系統的欄桿，再增加一道欄桿，車輛通行效率勢必被拉低……

“項目組經過對公司現有相關信息系統的設備運行情況、工序流轉情況進行全面細致調研分析后，從系統平臺搭建、核心架構、現場設備及網絡通訊等實際情況進行整體考慮，最終確定了‘對在用系統升級改造’的思路?！庇嬁厥抑魅沃砑嫘畔⒒崎L劉峰這樣介紹。

面對無人值守一卡通計質量信息系統從采到銷，工序多、流程長、信息系統平臺間兼容不一致等諸多難題，計控室協同生產技術處、武裝保衛處、環保處、采購中心、銷售中心、運輸部等相關單位，歷經數十次的項目研討會、一遍又一遍的現場測試、數以千次的細節完善……最終實現了在用計質量系統、電商系統和長治市重污染天氣環保平臺的高效整合。以最低的投入，建成了門禁視頻系統，實現了與長治市“天地人”監控系統平臺對接，同步也滿足了公司無人值守一卡通計質量信息系統業務需求和生態環境部門對重污染天氣重點用車企業車輛的環保管控要求，運行效果領先于長治市其它企業。

此后，根據長治市《關于進一步加強2021年度重點用車單位門禁視頻系統建設及聯網工作的通知》要求，公司進一步對環保門禁系統進行了完善升級，按要求建立了屬地車輛信息數據庫和環保本地化管控策略等功能，與市局管控平臺實時聯網。

打開公司門禁管理系統，申建崗指著系統的功能界面如數家珍：“看，我們自主開發了微信小程序，司機通過微信‘掃一掃’就能上傳行駛證照片，系統采用OCR字符識別技術，實現車輛信息自動采集，這樣信息準確率高。我們還自主研發了RPA機器人，能全天候自動審核車輛排放階段信息，實現了全流程無人自動處理，極大地提高了工作效率……”

項目從啟動到施工，從上線運行到持續完善為公司高質量發展增添助力，浸潤著計控室管理技術團隊數不清的智慧和汗水。他們堅信惟進取，故日新，長期積累，全身心投入，主動跳出舒適區，主動思變，在追求信息化系統效益提升進程中瞄準難點、痛點、堵點問題反復沖鋒，勤耕不輟。

據悉，該系統獲得了國家版權局頒發的“計算機軟件著作權登記證書”。后期依據“長治市重點用車單位門禁視頻系統聯網及數據交換協議V2.0”，結合公司自身信息系統業務現狀，還建立起了標準化管理規范，可擴展性強，容易復制，極具推廣和示范價值。